"Manufactura Automatizada de Convertidores electrónicos para Recarga de vehículos eléctricos y Servicios Especiales en la Red eléctrica (MACROSER)"

El objetivo principal del proyecto es desarrollar una metodología de manufactura automatizada y de alto contenido tecnológico, para un sector industrial emergente como es la manufactura de convertidores electrónicos de potencia, mediante el desarrollo de un producto industrial que pretende aprovechar la oportunidad de un cambio inminente en la red eléctrica peruana hacia el uso de recursos distribuidos y de un cambio en el modelo de movilidad con la integración del vehículo eléctrico. La metodología de fabricación pretende combinar nuevas técnicas que utilizan herramientas informáticas avanzadas para cálculo y diseño con las capacidades de un grupo con alta capacidad en I+D+i, aprovechando los recursos locales para desarrollar un producto con mayor eficiencia en el proceso productivo, aumentar la calidad y el control de producción en el mismo, y dotar al producto final las características de: escalabilidad, estandarización, flexibilidad, modularidad y reproducibilidad. La validación de dicha metodología se realizará mediante el desarrollo de un producto industrial que consiste en convertidores electrónicos de potencia para sistemas de recarga rápida de vehículos eléctricos, con mínima interacción con la red eléctrica gracias a la utilización de un sistema intermedio de almacenamiento estacionario (baterías o supercapacitores), pudiendo por tanto conectarse a puntos de la red con baja capacidad de potencia de suministro, como es el caso de las provincias del interior del país. Además, el convertidor electrónico de potencia incorpora dos características que lo dotan de novedad: primero, que la parte de conversión DC/DC que conecta con el sistema de almacenamiento estacionario presenta aislamiento galvánico, con lo que permite realizar conexiones tanto con la electrónica del vehículo eléctrico como con la red sin ningún problema de seguridad; y segundo, que se realizará con semiconductores de carburo de silicio (SiC), dando lugar a un sistema mucho más eficiente desde el punto de vista de pérdidas del convertidor, y con vistas a un aumento de potencia progresivo en posteriores versiones. Por último, el sistema tendrá la capacidad de realizar la compensación del suministro a cargas o generación desequilibrados en la red, tal y como se describirá en el apartado de metodología. Adicionalmente, el sistema podrá proporcionar servicios especiales a la red, utilizando ya sea la energía del almacenamiento estacionario o incluso en caso de emergencia la propia energía de las baterías del vehículo eléctrico. Este objetivo general conlleva la formación de un grupo de investigación especializado en la manufactura avanzada de convertidores electrónicos industriales mediante la participación de 2 laboratorios internacionales (CIEMAT de España y G2Elab de Francia), el centro de Energías Renovables de la UNI (CER-UNI) incorporando un investigador principal y un post-doctorando así como una empresa electrónica peruana para la transferencia tecnológica

Manufactura automatizada, Convertidor electrónico, Vehículos eléctricos, Energías renovables, Carga de baterías, Servicios auxiliares, Almacenadores estacionarios de energía.

INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA

BM

LIMA

UNIVERSIDAD

PERÚ

INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA / INGENIERÍAS ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA E INFORMÁTICA

PERÚ

LIMA

31/12/2019 al 29/10/2022

INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA