INVESTIGACIÓN DE CATALIZADORES DE ALTO DESEMPEÑO EN LA PRODUCCIÓN DE E-FUELS EN PERÚ

La investigación se enmarca en la transición energética mundial y en la necesidad de reducir la dependencia de combustibles fósiles. En este contexto, los e-fuels o combustibles sintéticos producidos a partir de hidrógeno verde y dióxido de carbono (CO2) capturado de fuentes industriales surgen como una alternativa sostenible que contribuye a la neutralidad de carbono y a la mitigación del cambio climático. Sin embargo, la producción eficiente de e-fuels mediante la reacción de Fischer-Tropsch (FTS) enfrenta limitaciones en la actividad y selectividad de los catalizadores, así como en el control de las condiciones del reactor, factores que afectan directamente el rendimiento, la distribución de productos y la viabilidad económica del proceso. Ante esta problemática, el proyecto tiene como objetivo general desarrollar catalizadores de alto rendimiento para la reacción de Fischer-Tropsch, optimizando las condiciones de proceso para la producción sostenible y eficiente de e-fuels. Entre los objetivos específicos tenemos la caracterización y selección de materiales catalíticos, el procedimiento de inicio y operación del reactor, la optimización del proceso de síntesis, estudios de actividad y evaluación de estabilidad del catalizador. La investigación será descriptivo-explicativa, con enfoque experimental y de modelado computacional. Se trabajará con reactores catalíticos en laboratorio, apoyados en simulaciones y análisis fisicoquímicos que permitan correlacionar las propiedades del catalizador con el rendimiento del proceso. La hipótesis del estudio plantea que el desarrollo de catalizadores optimizados y el control de las condiciones de operación incrementan la conversión y la selectividad hacia hidrocarburos deseados, mejorando la eficiencia global del proceso Fischer-Tropsch y favoreciendo la producción sostenible de e-fuels. Se espera obtener catalizadores con alta actividad y selectividad, capaces de producir hidrocarburos sintéticos de calidad. Asimismo, se proyecta determinar las condiciones óptimas de operación, desarrollar modelos predictivos del proceso y generar resultados publicables en revistas científicas. Estos avances contribuirán al desarrollo de una base tecnológica que impulse la producción sostenible de e-fuels y fortalezca la independencia energética del país. El impacto del proyecto será ambiental, social y económico. En el aspecto ambiental, se aspira contribuir en la disminución de la huella de carbono al transformar el CO2 de fuentes industriales y emplear hidrógeno verde, evitando emisiones de gases de efecto invernadero. Los e-fuels obtenidos, con menor presencia de azufre y compuestos aromáticos, reducirán los contaminantes en su combustión, mejorarán la calidad del aire y apoyarán la transición hacia una energía más limpia. En el ámbito social, la producción de e-fuels en el Perú generará empleos en investigación, desarrollo tecnológico y operación industrial, fortaleciendo la formación de especialistas y la cooperación entre universidades, empresas y comunidades. Este ecosistema de innovación colaborativo promoverá la inclusión y el desarrollo regional, beneficiando a zonas cercanas a las plantas industriales. Desde la perspectiva económica, el proyecto impulsará un mercado emergente que diversifique la matriz energética nacional y reduzca la dependencia de combustibles importados. El desarrollo de tecnologías de e-fuels fortalecerá la competitividad industrial, atraerá inversión y generará empleos de alto valor agregado. A largo plazo, la reducción de costos del hidrógeno verde y la optimización de procesos incrementarán la rentabilidad y dinamizarán la economía nacional.